<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="bg-BG" data-google-analytics-opt-out="">
    <updated>2025-11-04T12:00:04+02:00</updated>
    <icon>https://strategy.bg/img/strategy-logo.svg</icon>
    <id>https://strategy.bg/index.php/bg/rss/public-consultation/11508</id>
    <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/rss/adv_boards/11508" rel="self" type="application/atom+xml"/>
    <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/public-consultations/11508" rel="alternate" type="text/html"/>
    <logo>https://strategy.bg/img/strategy-logo.svg</logo>
    <title>Проект на Закон за насърчаване на електрическата мобилност </title>
    <entry>
        <author>
            <name>Министерство на иновациите и растежа</name>
                            <uri>https://strategy.bg/index.php/bg/institution-profile/public-consultations/135</uri>
                    </author>
        <category label="Национално" term="Национално"/>
        <content type="html"><![CDATA[
            <p><strong>Област на политика:</strong> Държавна администрация</p>
            <p><strong>Срок за коментари:</strong> 07.06.2024</p>
            <p><strong>Институция:</strong> Агенция за публичните предприятия и контрол</p>
            <p><strong>Вид акт:</strong> Акт на орган извън изпълнителната власт</p>
            <p><strong>Описание:</strong> описание пак и пак</p>
            ]]></content>
        <id>10265</id>
        <link href="https://strategy.asapbg.com/bg/public-consultations/10265"/>
        <updated>2025-11-04T12:00:04+02:00</updated>
        <published>2025-09-01T14:38:01+03:00</published>
        <title>Проект на Закон за насърчаване на електрическата мобилност</title>
    </entry>
                                            <entry>
                    <category label="Начало на обществената консултация" term="Начало на обществената консултация"/>
                    <content type="html"><![CDATA[  ]]></content>
                    <id>Начало на обществената консултация</id>
                                                                <updated>2025-09-01T00:00:00+03:00</updated>
                                        <title>Начало на обществената консултация</title>
                </entry>
                                                <entry>
                    <category label="Приключване на консултацията" term="Приключване на консултацията"/>
                    <content type="html"><![CDATA[  ]]></content>
                    <id>Приключване на консултацията</id>
                                                                <updated>2025-10-01T00:00:00+03:00</updated>
                                        <title>Приключване на консултацията</title>
                </entry>
                                                                                <entry>
            <author>
                <name>Емил  Габровски</name>
                            </author>
            <category label="comment" term="comment"/>
            <content type="html"><![CDATA[
                Градски смог<br><p>По данни от Евростат и Европейска агенция за околна среда, България е страната с най-замърсен въздух в ЕС, с най-стария автопарк в ЕС (средна възраст на колите над 20 години, по данни от Econ BG), повече от половината от които бракувани от Западна Европа дизели,  след скандала Дизелгейт. Това са МПС-та с премахнати ДПФ филтър за твърди частици, катализатор и ЕГР клапан. Автомобили, изпускащи черни и сиви облаци са извънредно масово явление и се движат напълно безконтролно из пътищата на страната. Те изхвърлят в атмосферата твърди частици с размери под 100 нанометра, които не могат да се филтрират в белите дробове и попадат в кръвопотока.<br /><br/>  <br /><br/>  Държавата дължи на гражданите си:<br /><br/>  - Спиране от движение на МПС с премахнати филтриращи системи. Постоянен и ефективен контрол на пътя, не само в ГТП пунктовете.<br /><br/>  - Забрана за внос на автомобили над 10 г. възраст, освен такива с ретро сертификат.<br /><br/>  - Приемане на закон за насърчаване на МПС-та с нулеви емисии.</p>
                ]]>
            </content>
            <id>54454</id>
            <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/public-consultations/11508"/>
            <updated>2025-09-29T11:24:58+03:00</updated>
            <title>Коментар #2 от Емил  Габровски</title>
        </entry>
                    <entry>
            <author>
                <name>Емил  Михайлов</name>
                            </author>
            <category label="comment" term="comment"/>
            <content type="html"><![CDATA[
                ОФО-Електрически Автомобил - в пъти по-ефективна технология от плъг-ин хибридната.<br><p><strong>Институтът по Биомаса и Биогорива - ibb.alle.bg</strong> разработва авангардна технология за добив на <strong>стерилно-чисто</strong> и <strong>100% Карбон-Неутрално Органично Горивно Олио  / Organic Fuel Oil / OFO - ofomobile.alle.bg </strong>на база <strong>липиди</strong>, добити чрез екстракция<strong> </strong>от <strong>Ларвата на Мухата Черен Войник - BSFL / Hermetia Illucens</strong> - н<strong>ай-бързорастгящият (10,000 пъти за 14 дни) животински организъм</strong> на Земята, предлагащ <strong>ежедневни добиви</strong> в размер на <strong>милиони тонове ларви</strong>. </p><p>На база тази технология разработваме <strong>ОФО-Автомобил</strong>, задвижван от компактен и мощен, самосмазващ се <strong>Ванкелов-Тип Ротационен Двигател - liquidpiston.com</strong>, или от система Д<strong>вигател - Електрогенератор</strong> , захранван с <strong>ОФО-Биогориво</strong>, на <strong>извънредно ниска себестойност </strong>- под <strong>0,20 лв./кг</strong> с ДДС.</p><p>ОФО-Мобилът ще се изработва от <strong>свръхлеки, здрави и ветини сглобяеми модули</strong>, произведени на автоматизирани поточни линии, от <strong>базалто-фибърен композит</strong>, като базовият модел ще струва под<strong> 3,000 Евро </strong>без ДДС. </p><p>Ще зарежда за <strong>1-2 минути</strong> зелено ОФО-Гориво на<strong> обикновени бензиностанции. Няма нужда от зарядни електоростанции, кабелни линии, подстанции, трафопостове, гора от жици по тротоарите </strong>и<strong> допълнителни енергийни мощности</strong>, които ще бъдат нужни за една бъдеща<strong> експанзия на плъгин-електромобилите</strong>, изискваща<strong> грандиозни инвестиции.</strong></p><p><strong>Проектът "ОФО" стартира през 20206-27 г. </strong>и ще се <strong>финансира изцяло, неограничено, извънбюджетно, извънбанково и извъневрофондово</strong>, по линия на <strong>Монетарния Механизъм "Зелен Трилионен Фонд" - green-trillion.alle.bg .</strong></p><p><strong>ofomobile.alle.bg </strong></p><p><strong>grainis@abv.bg</strong></p>
                ]]>
            </content>
            <id>54453</id>
            <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/public-consultations/11508"/>
            <updated>2025-09-29T11:24:58+03:00</updated>
            <title>Коментар #1 от Емил  Михайлов</title>
        </entry>
            </feed>
