Срок за коментари: 07.06.2024

Институция: Агенция за публичните предприятия и контрол

Вид акт: Акт на орган извън изпълнителната власт

Описание: описание пак и пак

Транспортоното министерство е с най.често сменени министри, които се оплакват от корупцията в ИААА?Над 15 смени на изпълнителни директори на агенцията, продавачи на длъжности, събиращи такса спокойствие и други.Прекалено много отговорности на едно място генерира корупция.Когато беше транспортен министър Краус  без да разбира последиците, взе от НАПОО- МОН наредбите за обучение и изпити,от което последва неуместна административна регулация стимулираща корупция в агенцията, всички транспортни министри твърдяха за продадени милиони книжки? Ако се върне обратно разделението на властите, наредбите 37 и 38 част от документацията по чл.153,ЗДвП , ще избегнат дублирането на отговорности с ИААА в чл.152. Специалистите по образование са в МОН , там са всички професии , няма логика отделянето на професията водачи на превозни средства в друга агенция. Ако искате ИААА да продължава да организира и провежда изпитите, друг трябва да отговаря за условията, съдържанието на изпитите и обучението/наредби 37 и 38. Немислимо е да отговаря за обучението и изпитите  агенция предложила в 9 члена от закона за движение по пътищата 15 причини за глоби срещу учебните центрове, когато ИААА отговарят за външно оценяване?Не е нужна компетентност за ядрен физик, за да видят , че 10 пъти е повторена една и съща причина за глоби „документация“?Що за компетентгност има предложилият „глоба за нарушения за които не е предвидена глоба“?Трябва да се забрани на ИААА да предлагат законопроекти , за да не подвеждат депутатите, които не четат , а само гласуват!

Прекалено много отговорности на едно място генерира корупция.Краус  без да разбира последиците, взе от НАПОО- МОН наредбите за обучение и изпити,