Срок за коментари: 07.06.2024

Институция: Агенция за публичните предприятия и контрол

Вид акт: Акт на орган извън изпълнителната власт

Описание: описание пак и пак

Предлагам, да има възможност, всеки, който желае да получава стикер, но не този, който, е в момента. На стикера да има изписани, д. рег. номер, номер рама и датата, на следващото представяне за годишен преглед. Това би улеснило, преминаването през гранични пунктове, понеже едно от нещата, за които, се следи при преминаване на държавна граница е, валидността на техническия преглед. Ако има стикер или може и на хартиен носител, който да е поставен в джоб на предното стъкло, примерно, както е във Франция, то това би улеснило контролиращия, за по-бързо преминаване на контрола, по границите.

Наред с предлаганите изменения и допълнения в разпоредбите на наредбата, трябва да се актуализират и част от образците на документи, които се съдържат в приложенията към наредбата.

Най-малкото в някои образци на документи (например тези по приложения №№ 8а, 9, 10, 11, 14) датата на издаване е посочена във формат „201..“, което навежда на мисълта, че при приемането на наредбата никой не е очаквал тези образци да просъществуват непроменени и в същия вид след 2019 г. Редно е в тези образци на документи форматът за вписване на датата на издаване да бъде променен на „20...“, както е например в образеца на документа по приложение №7а.

Възразявам срещу предложеното с §31 създаване на Раздел VII в Част II от приложение № 5 към чл. 31, ал. 1, който трябва да има следното съдържание:

„Раздел VІІ. Пожарогасители

При периодичен преглед за проверка на техническата изправност на ППС се проверява:

1. оборудването на превозните средства с необходимите пожарогасители съгласно чл. 139, ал. 8-10 от Закона за движението по пътищата;

2. срокът на валидност на извършеното обслужване на пожарогасителите, който, към  датата на извършване на прегледа за проверка на техническата изправност на ППС, не трябва да е изтекъл, т.е. не трябва да е премината крайната дата за извършване на следващото обслужване на пожарогасителя.“

Мотиви: Новата ал. 8 на чл. 139 от ЗДвП предвижда пътните превозни средства от категории М1, М2, М3, N1, N2, N3, О2, О3, О4, както и моторните превозни средства от категории L5e, L6e и L7e по смисъла на чл. 4 от Регламент (ЕС) № 168/2013 да бъдат оборудвани с пожарогасители, определени с наредбата по чл. 140, ал. 2 от ЗДвП. Но въпросната ал. 8 на чл. 139 ЗДвП ще влезе в сила едва на 07.02.2026 г. Съответно едва на тази дата ще възникне законовата делегация с наредбата по чл. 140, ал. 2 ЗДвП да бъде определено с какви точно пожарогасители (брой, вид, обем и т. н.) трябва да бъдат оборудвани превозните средства от различните категории. Така че, докато наредбата по чл. 140, ал. 2 ЗДвП не бъде изменена съответно, няма как да се прилага изискването при извършване на периодичен технически преглед на пътно превозно средство да се проверява дали то е оборудвано с необходимите пожарогасители съгласно чл. 139, ал. 8-10 от ЗДвП. 

Ето защо предлагам или §31 да отпадне от проекта, или да се предвиди по-дълъг отлагателен срок за влизането в сила. 

С §25 се предлага промяна в чл. 48 от наредбата относно съхранението (архивирането) на протоколите от прегледите. Но тази промяна се отнася само до електронните протоколи. Остава неясно какво ще се случи с натрупания до момента архив на хартиени носители. Той трябва ли да продължи да се съхранява и ако да – за какъв срок и къде?

Предлагам да се добавят разпоредби, с които да се уреди въпросът със съхранението на натрупания до момента архив на хартиени носители, за да се осигури най-малкото възможност за предоставяне за проверка на цялата документация за извършените прегледи, както изисква чл. 148а, т. 3 от ЗДвП.

С предлаганата нова ал. 12 в чл. 38 на ясен и разбираем език е посочено как става заверяването на разпечатките на електронните удостоверения за техническа изправност от приложение 7.

Но от кого и как се заверява разпечатката на електронния протокол (приложения 12 и/или 13) по чл. 43а, ал. 3!?

Същият въпрос може да се зададе и по отношение на заверките на разпечатките на:

1) електронните удостоверения за първоначална проверка на уредбата за ВНГ или СПГ по чл. 43а, ал. 5;

2) електронните протоколи (приложение 15) по чл. 43а, ал. 8;

3) електронните удостоверения от приложение 7а.

Предлагам в наредбата да се уреди редът, по който се заверяват разпечатките на горепосочените електронни документи, както и да се добави разпоредба, с която да се даде възможност за издаване на нова заверена разпечатка на който и да е от тези документи, в случай че вече издадената такава бъде загубена, повредена или унищожена.

Тъй като в ал. 1-3 на чл. 38 навсякъде пред думата „удостоверение“ ще бъде добавено „електронно“, предлагам това да стане и в ал. 4 на чл. 38, като съответно се допълни т. 4 на §14 от проекта.

Предлагам в чл. 1 да се създаде нова т. 10 със следното съдържание:

„10. формата на удостоверенията за техническа изправност на ППС.“

Мотиви: Така ще се спази изискването на чл. 147, ал. 15 от ЗДвП.

Най после дългоочакваните стъпки към електронизацията в транспорта, която така или иначе я имаше, но трябваха години за да се премахне нещо елементарно, което съществуваше само за "парлама". Гореизложените аргументи наистина ще доведат до облекчаване на гражданите и бизнеса, а също и на институциите занимаващи се с администрирането на процеса! 

П. С. Надявам се с отпадането на стикера да отпадне и безумното сканиране на RFID чипа му, с което се пропускаше физическото заснемане на номера  на рамата (VIN), а се разчиташе на данните от предходния стикер, което води до злоупотреби! При топло време или загрято челно стъкло, стикера можеше да бъде свален и отново поставен без никакъв проблем, и без никакви следи от нарушаване! Това според мен обезсмисля идеята му за персонализиране ( да не говорим когато се поставя на гърба на удостоверението за ГТП: ремаркета, каравани, мотоциклети и тн.), защото без проблем може с него да премине друго идентично ППС/МПС с първото, ако регистрацията им се размени и се разчита само на данните от стикера! Всичко това ще се предотврати единствено с физическо заснемане на рамата  (VIN номера), при всяко преминаване на технически преглед!!

Надявам се предложението ми да бъде взето под внимание! 

"С предложените изменения на Наредба № Н-32 се цели постигане на следните резултати:

- дигитализация на процесите по извършване на периодичните прегледи и проверките на превозните средства, свързана с намалява на документите, издавани на хартиен носител..."

Предлагам да се добавят и изменения в посока да се премахнат стикерите, които се залепят на предното стъкло на автомобилите. След като документите от извършени прегледи са изцяло и само електронни документи и предвид наличните методи за проверка за издадени фишове, актове и наказателни постановления, наличните методи за проверка на закупени винетки, наличните методи за проверка на заплатена застраховка "гражданска отговорност", считам за излишна тежест (включително финансова) за собствениците на МПС да залепят каквито и да е стикери на съклата на автомобилите.