Проект на Постановление на Министерския съвет за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа, приета с Постановление № 370 на Министерския съвет от 2019 г. (обн., ДВ, бр. 101 от 2019 г., изм., бр. 16 от 2020 г. и бр. 49, 51 и 104 от 2022 г., изм. и доп., бр. 28 и 85 от 2025 г.)

2026-01-19T19:43:11+02:00

Област на политика: Държавна администрация

Срок за коментари: 07.06.2024

Институция: Агенция за публичните предприятия и контрол

Вид акт: Акт на орган извън изпълнителната власт

Описание: описание пак и пак

Начало на обществената консултация

2026-01-19T00:00:00+02:00

Приключване на консултацията

2026-02-18T00:00:00+02:00

Коментар #1 от Хинко Радков

2026-02-18T16:52:27+02:00

Категорично против, поредното необосновано повишение на цените на ТОЛ таксите. Разбирам, че има европейска директива, но тя е насочена към платената пътна мрежа в ЕС, която се състои от нормални пътища с нормална настилка, а не от "лунен пейзаж". Също така, , както знаем, платената пътна мрежа в страните от ЕС, не обхваща пътища "втори клас", което автоматично би означавало, че увеличението на таксите, за ползване на тези пътища е неоправдано.
Мотивите за това предложение на ЕК е, с икономически стимули, да бъдат насочени превозвачите, да обновяват автопарка си. Но реално в България, превозвачите нямат никакъв стимул за обновяване на автопарка, понеже поддръжката на малко по-стари ППС, е доста по-евтина. Така че, подобни мерки може да проработат, но след като се направят нужните инвестиции в инфраструктурата, като по този начин, изравним състоянието на пътищата си с тези в ЕС.
Христо Радков