Така описаните изменения имат силно негативен характер, тъй като има множество субективни причини, които могат да покажат резултат леко извън нормите. Тези причини варират от плътност на горивото, температура, скорост на помпата за зареждане и други. Включително и факта, че повреден разходомер е сравнително доста честа повреда, която не винаги се забелязва веднага. 

 

Увеличаването на паричните санкции срещу бензиностанциите, ще ги направи уязвими на още една увеличена санкция, риска от която е много голям поради описаните по-горе причини. Това от своя страна ще затрудни обектите, които желаят да бъдат лоялни и да спазват закона. Именно за тях подобни санкции са непосилни и пресилени. 

 

Що се отнася до член 44 и 45 е абсурдно последващата проверка да бъде заявявана и от ремонтирания обект, и от лицето извършило ремонта. Това създава дублиране за подаването на една и съща информация. Достатъъчно е последващата проверка да бъде заявена от лицето извършващо ремонта. В противен случай се рискува работата на ДАМТН да бъде допълнително обременена с обработка на две заявления, които са идентични по съдържание.