2018-12-03T13:18:00+02:00 https://strategy.bg/img/strategy-logo.svg https://strategy.bg/index.php/bg/rss/public-consultation/3810 https://strategy.bg/img/strategy-logo.svg Проект на Наредба за единните изисквания за коригирането на застрахователната премия, в зависимост от поведението на водача на моторното превозно средство, покрито от застрахователен договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомоби Министерство на вътрешните работи https://strategy.bg/index.php/bg/institution-profile/public-consultations/129 Област на политика: Държавна администрация

Срок за коментари: 07.06.2024

Институция: Агенция за публичните предприятия и контрол

Вид акт: Акт на орган извън изпълнителната власт

Описание: описание пак и пак

]]> 10265 2018-12-03T13:18:00+02:00 2018-11-09T13:45:09+02:00 Проект на Наредба за единните изисквания за коригирането на застрахователната премия, в зависимост от поведението на водача на моторното превозно средство, покрито от застрахователен договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомоби Начало на обществената консултация 2018-11-09T00:00:00+02:00 Начало на обществената консултация Приключване на консултацията 2018-12-09T00:00:00+02:00 Приключване на консултацията Ненчо Спасевски

С тази наредба станахте за смях и писаха вицове за вас. Подобно на промените за данъците за стари коли в ЗКПО, и тези новости ще направят следното:

 

Голяма част от колите ще станат "парични капани" и ще бъдат бракувани. Това са колите над 100 коня, както и колите на "провинили" се водачи, със забележителните провинения "превишение на скорост" например. Такива коли ще бъдат продавани на безимотни социално-слаби, и ще продължат да се карат. Наредбата е цялостен тормоз!

]]> 41713 2023-12-17T15:58:05+02:00 Коментар #4 от Ненчо Спасевски Любо Кръстев

Нека да попитам тези,които отричат предложеното така...Едно МПС е регистрирано на името на физическо  лице , което непритежава СУМПС.МПС извършва нарушение и наказанието/ глоба/ се издава на собственика.Той не се открина на постоянният си адрес и  наказанието остава ...неплатено...?! Знаете ли колко са такива случаите и защо"мутрите и бизнесмените"...използват тази вратичка в закона...?!Ето затова е необходимо  и ...автомобила да се използва като средство за принуда на нередовните и вечните нарушители на ЗДвП...

]]> 41712 2023-12-17T15:58:05+02:00 Коментар #3 от Любо Кръстев Любо Кръстев

Нека да попитам тези,които отричат предложеното така...Едно МПС е регистрирано на името на физическо  лице , което непритежава СУМПС.МПС извършва нарушение и наказанието/ глоба/ се издава на собственика.Той не се открина на постоянният си адрес и  наказанието остава ...неплатено...?! Знаете ли колко са такива случаите и защо"мутрите и бизнесмените"...изпилзват тази вратичка в закона...?!Ето затова е необходимо  и ...автомобила да се използва като средство за принуда на нередовните и вечните нарушители на ЗДвП...

]]> 41711 2023-12-17T15:58:05+02:00 Коментар #2 от Любо Кръстев Камен Колев

Защо държавата просто не осигури достъп до електронното досие на всеки шофьор и МПС за лицензирани застрахователи, и да ги остави сами да изчисляват тарифите си?

Големите застрахователни дружества (особено клонове на чужди) със сигурност имат методика за оценка на риска, или могат да си платят за изработването на такава, обоснована с актюерски изчисления. Когото преценят за нискорисков клиент, ще се конкурират да му дадат добри оферти. А когото преценят за рисков - нека му определят и 1000 лева премия, а даже и съвсем да му откажат да го застраховат.

Случаи като с "Олимпик", които са готови да вземат от всеки 200 лева, ако ще да е сгазил човек преди това или да има на негово име 20 коли, които правят нарушения из Румъния и Европа, ще се решат на пазарен принцип с фалит на подобни застрахователи. Само е нужно надзорът да ги следи като наближи да фалират и да ги затваря навреме.

Такава пазарна система би била много по-справедлива и ефективна от административно определени проценти бонус-малус. Тя би била най-близа до доказаните практики в другите европейски държави, където застрахователните дружества с десетилетия опит в тази сфера и със съответния софтуер и модели за оценка на риска определят премията според години, стаж, точки в книжката, семеен статус и деца, модел на управляваното МПС, и т.н. но не и според нарушенията на предишни водачи на застрахованото МПС.

]]> 41710 2023-12-17T15:58:05+02:00 Коментар #1 от Камен Колев