<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="bg-BG" data-google-analytics-opt-out="">
    <updated>2023-12-06T11:39:17+02:00</updated>
    <icon>https://strategy.bg/img/strategy-logo.svg</icon>
    <id>https://strategy.bg/index.php/bg/rss/public-consultation/8384</id>
    <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/rss/adv_boards/8384" rel="self" type="application/atom+xml"/>
    <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/public-consultations/8384" rel="alternate" type="text/html"/>
    <logo>https://strategy.bg/img/strategy-logo.svg</logo>
    <title>Проект на Закон за изменение и допълнение на Наказателния кодекс </title>
    <entry>
        <author>
            <name>Министерство на правосъдието</name>
                            <uri>https://strategy.bg/index.php/bg/institution-profile/public-consultations/141</uri>
                    </author>
        <category label="Национално" term="Национално"/>
        <content type="html"><![CDATA[
            <p><strong>Област на политика:</strong> Държавна администрация</p>
            <p><strong>Срок за коментари:</strong> 07.06.2024</p>
            <p><strong>Институция:</strong> Агенция за публичните предприятия и контрол</p>
            <p><strong>Вид акт:</strong> Акт на орган извън изпълнителната власт</p>
            <p><strong>Описание:</strong> описание пак и пак</p>
            ]]></content>
        <id>10265</id>
        <link href="https://strategy.asapbg.com/bg/public-consultations/10265"/>
        <updated>2023-12-06T11:39:17+02:00</updated>
        <published>2023-11-15T16:41:48+02:00</published>
        <title>Проект на Закон за изменение и допълнение на Наказателния кодекс</title>
    </entry>
                                            <entry>
                    <category label="Начало на обществената консултация" term="Начало на обществената консултация"/>
                    <content type="html"><![CDATA[  ]]></content>
                    <id>Начало на обществената консултация</id>
                                                                <updated>2023-11-15T00:00:00+02:00</updated>
                                        <title>Начало на обществената консултация</title>
                </entry>
                                                <entry>
                    <category label="Приключване на консултацията" term="Приключване на консултацията"/>
                    <content type="html"><![CDATA[  ]]></content>
                    <id>Приключване на консултацията</id>
                                                                <updated>2023-11-29T00:00:00+02:00</updated>
                                        <title>Приключване на консултацията</title>
                </entry>
                                                <entry>
                    <category label="Справка за получените предложения" term="Справка за получените предложения"/>
                    <content type="html"><![CDATA[ <p><span class="d-inline-block">
                                        <button type="button" class="btn btn-sm btn-outline-secondary preview-file-modal" data-file="1046115" data-url="https://strategy.bg/index.php/file-preview-modal/1046115" title="Прегледай"><i class="fas fa-file-pdf text-danger me-1"></i> Справка за отразяване на предложенията и становищата вер. 1.0</button>
                                    </span></p> ]]></content>
                    <id>Справка за получените предложения</id>
                                                                <updated>2023-12-11T00:00:00+02:00</updated>
                                        <title>Справка за получените предложения</title>
                </entry>
                                                            <entry>
            <author>
                <name>Ivan  Petrov</name>
                            </author>
            <category label="comment" term="comment"/>
            <content type="html"><![CDATA[
                Post hoc ergo propter hoc<br><p><b>Предложение:</b></p><ol><li>В <strong>Чл. 343. ал. (3)</strong> думите  <em><strong>"в пияно състояние или след употреба на наркотични вещества или техни аналози" </strong></em>се заменят с <em><strong>"в нетрезво състояние под въздействието на алкхол, наркотични вещества или техни аналози".</strong></em></li><li>В <em><strong>Чл. 343б. ал.(3) </strong></em>думите <strong><em>"след употреба на наркотични вещества или техни аналози" </em></strong>се заменят с "<strong><em>в нетрезво състояние под въздейстието на наркотични вещества или техни аналози.</em></strong>"</li><li>В Наредба № 1 от 2017 г. за реда за установяване концентрацията на алкохол в кръвта и/или употребата на наркотични вещества или техни аналози, <strong>Чл. 23 ал. (2)</strong>  думите <em>"<strong><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Verdana, Arial, sans-serif;">включително за техни метаболити, доказващи употребата им</span>"</strong> </em>се заличават.</li></ol><p><strong>Мотиви:</strong></p><ol><li>Същността на общественоопасното престъплението е <strong>грубата непредпазливост на шофьори, седнали зад волана в неадекватно състояние</strong>, с което създават опсаност на себе си и околните на пътя.</li><li>Текущата дефиниция <em>"<strong>след употреба "</strong> </em> не определя еднозначно престъплението и вкючва г<strong>ранични случаи,</strong> които не представляват опсаност и чието наказателно преследване е ненужно.</li></ol><p>Предложените промяни целият да п<strong>рецизират дефиницията,</strong> за да може да се избегно ненужно наказателно преследване в някои гранични случаи и системата да се фокусира върху сериозните общественоопасни прояви.</p><p>Долу съм посочил някои примерни казуси, произтичащи от дефиницията "след употреба":</p><p><strong>1. Хипотези попадащи в дефиницията "след употреба на наркотични вещества", които не прествляват общественоопасно престъпление:</strong></p><ul><li>Шофьор е<strong>  употребил преди няколко седмици</strong>, но е <strong>напълно адекватен; </strong>спазва правилата за движение и не създава проблеми на пътя. Такъв шофьор<strong> неизвършва престъпление,</strong> поради липсата на наркотичен ефект, влияещ върху способността му да шофира, но <strong>може да попадне под ударите на Закона,</strong> ако бъде засечени<strong> метаболити*<em> </em></strong>в кръвта му,</li><li>Шофьор, страда от <strong>"Паническо разстройтво</strong>" <strong> </strong>и приемащ <strong>бензиодиазепини</strong> по лекарско предписание в терпевтични дози - не представялява опсаност на пътя според листовката на медикамента.</li><li>Шофьор с диагноза <strong>"Дефицит на вниманието и хиперактивност" </strong>след употреба на <strong>метилфенидат</strong> или <strong>амфетамин</strong> в терпевтични дози по лекарско предписание - установен е <strong>положителен ефект върху способността на шофиране</strong> при такива пациенти от това медикаментозно лечение.</li></ul><p> </p><p><strong>2. Хипотези извън дефиницията "след употреба", но с подобна степен на обществена опасност:</strong></p><ul><li>Шофьор<strong>, страдащ от епилепсия</strong>, не употребява наркотици, но получава е<strong>пилептичен гърч, докато шофира</strong> и причинява тежко ПТП. Той е седнал зад волана знаейки, че може да получи гърч и да убие някого.</li><li><strong>Страдащ от Инсомния шофьор </strong>не си пие припивателните<strong>,</strong> за да може да шофира законно, но след 2-3 дни безсъние, <strong>заспива зад волана</strong> и причинява тежко ПТП.</li><li>Шофьор<strong> с дефицит на вниманието  </strong>спира лекарствата си<strong>,</strong> понеже трябва да шофира. По пътя се<strong> разсейва и </strong>причинява<strong> тежка катастрофа. </strong>Седнал е зад волана знаейки, че ще има проблем с концентрацията без да си пие хапчетата или ще има проблем с Полицията, ако ги пие. Като избвре да спазва Закона, той излага себе си и околните на по-голям риск.</li></ul><p>Надявам се да оправим този важен Закон, за да може системата ни да се фокусира върху истинските общественоопасните престъпни и да не се преследват напразно хора, които не създават проблеми.</p>
                ]]>
            </content>
            <id>50517</id>
            <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/public-consultations/8384"/>
            <updated>2024-04-22T16:44:34+03:00</updated>
            <title>Коментар #2 от Ivan  Petrov</title>
        </entry>
                    <entry>
            <author>
                <name>Елица  Буенова</name>
                            </author>
            <category label="comment" term="comment"/>
            <content type="html"><![CDATA[
                предложения<br><p><strong>Правя следните предложения за промени:</strong></p><p><strong>§ 1.</strong> В ал.1 на член 342 думите „моторно превозно средство“ се заменят с „пътно превозно средство“ - все пак тук става въпрос за ПТП, а съгласно ЗДвП ПТП не стават само с МПС, а с всяко ППС</p><p> </p><p>Пълно безумие е да се отнема автомобилът, ако си просто пиян, а да не се отнема, ако си пиян и си убил човек умишлено.</p><p><strong>§ 2.</strong> В член 342 се създава нова алинея 5, която гласи:</p><p>(5) В случаите по ал. 3 съдът отнема в полза на държавата пътното превозно средство, послужило за извършване на престъплението и е собственост на дееца, а когато деецът не е собственик - присъждаравностойността му.“</p><p>Предлагам разделянето на кварифициращите обстоятелства в две групи, защото след последните изменения всеки един от Вас, ако направи нелепо ПТП, при което загине един и друг е със счупена ръка, ще лежи в затвора наравно с пияните и дрогираните. Считам това за несправедливо и предлагам това да се промени чрез следните изменения:</p><p><strong>§ 3.</strong> Ал.3 на чл.343 се изменя по следния начин:</p><p>„Ако от деянието е настъпила телесна повреда или смърт на повече от едно лице или деянието е извършено на пешеходна пътека, наказанието е:</p><p>В б.а думата „шест“ се заменя с „четири“, а думата „десет“ се заменя с думата „седем“ </p><p>В б.б думата „пет“ се заменя с „три“, думата „петнадесет“ се заменя с „дванадесет“, думата „десет“ се заменя с „пет“, а думата „двадесет“ се заменя с думата „петнадесет“.</p><p><strong>§ 4.</strong>  Ал.5 на чл.343 се изменя по следния начин:</p><p>„Ако деянието е извършено в пияно състояние или след употреба на наркотични вещества или техни аналози, или лицето без медицински причини откаже да бъде тествано за алкохол и/или наркотични вещества или техните аналози, или деецът е избягал от местопроизшествието, или е управлявал, без да има необходимата правоспособност, когато такава се изисква по закон, както и след превишаване на разрешената скорост в населено място с повече от 50 км/ч или ако деянието е извършено след преминаване на червен сигнал на светофарната уредба, наказанието е: </p><p>а) при тежка или средна телесна повреда - лишаване от свобода от три до шест години, а в особено тежки случаи - лишаване от свобода от пет до десет години;</p><p>б) при смърт - лишаване от свобода от седем до петнадесет години, а в особено тежки случаи - лишаване от свобода от десет до двадесет години.</p><p><strong>§ 5. </strong>Ал.5 на чл.343 става ал.6, а разпоредбата се променя по следния начин:</p><p>„В случаите по ал. 5 съдът отнема в полза на държавата пътното превозно средство, което е послужило за извършване на престъплението и е собственост на дееца, а когато деецът не е собственик - присъждаравностойността му.“</p><p><strong>§ 6. </strong>В чл.343а, ал.1, б.в и в б.г думите „ал.2“ се заменят с „ал.3“ - това го има и във проекта и трябваше да се случи още преди години</p><p><strong>§ 7. </strong>В чл.343а, ал.1, б. б пред думите „до четири“ се добавя „ от 2 до“</p><p><strong>§ 8. </strong>В чл.343а, ал.1, б. б думата „две“ се заменя с „ три“, а думата „три“ се заменя с „ четири“</p><p><strong>§ 9.</strong> Ал.5 на чл.343б става ал.6 и числото 4 се заменя с числото 5, а думите „да присъди“ се заменят с „присъжда“.</p><p><strong>§ 10. Ал.6 </strong>на чл.343б става ал.5</p><p><strong>§ 11.</strong> В чл.343г досегашният текст става ал.1.</p><p>Създава се нова ал.2, коато гласи: „Лишаването от права се налага задължително и в случаите на чл.55, ал.3 и чл.78, ал.4.“</p><p>Създава се нова ал.3, която гласи: „Ако деянието по ал.1 е извършено от лице без необходимата правоспособност, същото се налага и глоба до 5000лв.“</p><p>Считам за несправедливо, ако някой убие човек и има свидетелство да му се отнема, а ако няма да няма реципрочно наказание и същият индивид дори може веднага да си извади свидетелство за правоуправление и да започне да шофира. Това поставя нередобните в привилегировано положение спрямо редовните и правоспособни водачи.</p><p> </p><p>И моля Ви не ми пишете, че предложенията ми идзлизат извън рамките на проекта, защото все някой трябва да оправи поне глупостите, които забъркаха депутатите преди да излязат в лятна ваканация.</p><p>Благодаря</p><p> </p>
                ]]>
            </content>
            <id>50516</id>
            <link href="https://strategy.bg/index.php/bg/public-consultations/8384"/>
            <updated>2024-04-22T16:44:34+03:00</updated>
            <title>Коментар #1 от Елица  Буенова</title>
        </entry>
            </feed>
