Министерски съвет Портал за обществени консултации

Профил на Симеон Топчийски

Обществени консултации с участието на Симеон Топчийски

Неактивна

Моите коментари


13.10.2025 09:39 Чакани промени

Най после дългоочакваните стъпки към електронизацията в транспорта, която така или иначе я имаше, но трябваха години за да се премахне нещо елементарно, което съществуваше само за "парлама". Гореизложените аргументи наистина ще доведат до облекчаване на гражданите и бизнеса, а също и на институциите занимаващи се с администрирането на процеса! 

П. С. Надявам се с отпадането на стикера да отпадне и безумното сканиране на RFID чипа му, с което се пропускаше физическото заснемане на номера  на рамата (VIN), а се разчиташе на данните от предходния стикер, което води до злоупотреби! При топло време или загрято челно стъкло, стикера можеше да бъде свален и отново поставен без никакъв проблем, и без никакви следи от нарушаване! Това според мен обезсмисля идеята му за персонализиране ( да не говорим когато се поставя на гърба на удостоверението за ГТП: ремаркета, каравани, мотоциклети и тн.), защото без проблем може с него да премине друго идентично ППС/МПС с първото, ако регистрацията им се размени и се разчита само на данните от стикера! Всичко това ще се предотврати единствено с физическо заснемане на рамата  (VIN номера), при всяко преминаване на технически преглед!!

Надявам се предложението ми да бъде взето под внимание! 

Активна

Моите коментари


23.01.2026 09:42

Моето предложение касае отпадането на стикера за техническа изправност при първоначална регистрация на МПС, поради това че той не носи никаква информация сам по себе си (само номер), и е едно безсмислено задължение, което продължава да съществува необезпокоявано вече доста години. Информацията от извършения първоначален технически преглед се обменя автоматично и на момента по електронен път между звената на „Пътна полиция“ и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и при осъществяване контрол на пътя, справките се правят електронно, което прави стикера напълно излишен!

 Другият съществен проблем (който също не е засегнат от готвените изменения) е талончето (Знак) за първоначален технически преглед от „Приложение 4“ в същата наредба, заради което българските шофьори имат доста проблеми в чужбина от тамошните контролни органи, поради това, че е леко несериозно документ попълнен на ръка, без никакви подробни данни за автомобила (категория. модел, VIN, данни от километропоказателя и др) да служи за „доказателство“, че имаш преглед. И наистина са прави! В тази връзка предлагам хармонизиране между МВР и ИААА, и издаване на единен документ за техническа изправност при първоначален и периодичен технически преглед (Например: Удостоверение за техническа изправност от Наредба 32), което ще важи с еднаква тежест извън граница и ще облекчи както институциите, така и шофьорите. Другият проблем който ще се реши веднага, чрез това хармонизиране е категоризирането на автомобилите в екологични групи съгласно Наредба 32 още при първоначалната регистрация и така ще се ограничи свободното придвижване на коли втора употреба до преминаването на периодичен технически преглед, чак след една година!

Моля изчакайте