Профил на Николай Христов

Трудно ще се приеме да отпане Зеленият стикер на стъклото, той беше въведен преди много години на цена 1,40 лв. за брой. Във всяка застраховка се калкулира и цената от 1,40 лв. за стикер. Сметнете колко застраховки се правят на година (в БГ има около 4 милиона коли) и коло от тях са на 4 вноски т.е. плащаме 4 х 1,40 лв. Това са милиони левове влизащи в нечия (наша) фирма. Коя е фирмата изработваща зелените стикери ? Как е избрана тази фирма ? Кой е собственик на фирмата и има ли политическа следа ? Същият е проблема с Еко таксите - набиваме едни милиони в две фирми за нищоправене. 

Предлагам да отпадне зеления стикер и да отпаднат екотаксите. Няма никаква полза от тях. Защо плащаме, като България си остана страната с най-стари автомобили, около 2 милион автомобили са над 20 годишна възраст, около 1 милион са тези между 15-20 годишна възраст.

До кога в армията, полицията и др. държавни ведомства ще се изплащат милиони за неползван отпуск.

Не си ползват отпуските 10-15 години и като се пенсионират получават 20 ЗАПЛАТИ + още толкова за неползван отпуск.

20 заплати х3000 лв.= 60 000лв.

10 години неползван отпуск х 40 дни = 400 дни., което е още 60 000 лв. при заплата от 3000 лв.   

Когато служител достигне пенсионна възраст да им адве опции за него: 1) Остава да служи до 60 г., без да се пенсионира; 2) Пенсионира се и веднага напуска системата. Не е редно за една и съща работа да получаваш и пенсия и заплата.

Масово се пазят отпуски от 10 и повече госини назад за да им се изплатят при пенсиониране, което е огромно перо за бюджета. 

Когато служител достигне пенсионна възраст трябва да има две опции за него:                              Вариант 1: Продължава да служи до 60 г. без да се пенсионира,                                                      Вариант 2: Пенсионира се и веднага напуска системата.                                                                    Идеята е да няма хора на заплата и пенсия за една и съща работа.                                                            Така трябва да е и в армията, и във всички държавни служби.

Отпуски: масово се пазят отпуски от 10 години назад, за да им се изплатят при пенсиониране, така е и в армията и т.н., което е голямо перо за бюджета. 

Да се спре порочната практика с фиктивните сигнали. На места, в провинцията, се разпорежда устно на патрула да си измисля сигнали, като по този начин завишават натовареността и съответното ОДМВР получава по-голяма категория. Например: сигнал от гражданин за запален контейнер на улица... - недействителен; сигнал от лице за паднал клон на пътното платно на улица..... - недействителен; сигнал за паднало лице на тротоара или на пътното платно - недействителен и т.н. Накрая се пишат 10  сигнал за смяна, от които половината са измислени - това е нелепо и смешно. По-добре като няма сигнали да се увеличат проверките на автомобили и лица. 

Трябва да се осигури по-голяма почивка на патрулите, особнено на нощната смяна. Не може 12 часа да обикаляш с патрулката без да спираш, просто заспиваш на волана и може да стане инцидент. Но на сутринта ти гледат GPS-a, и ако си спрял за повече от 20 минути те хокат и наказват. Говорим, когато няма сигнали, ако има сигнали то е ясно - работи се и така не ти се доспива дори и смяната минава по-бързо.